Combien d’usines d’assemblage de voitures y a-t-il au Mexique ?

Saviez-vous que 21 usines d’assemblage de véhicules sont situées au Mexique, que 10 autres produisent des moteurs et que sept autres fabriquent des transmissions ?

Selon les informations de l’association mexicaine de l’industrie automobile (AMIA) et de l’industrie nationale des pièces détachées automobiles (INA), ces sites sont situés dans 12 États mexicains et sont essentiels au positionnement de l’industrie automobile en tant que principal générateur de devises étrangères au Mexique. Ils contribuent également à 32 % du total des exportations de produits manufacturés qui quittent le pays.

L’industrie automobile mexicaine est également le septième plus grand constructeur de véhicules au monde et le plus grand en Amérique latine.

Guanajuato se distingue comme l’État qui compte le plus grand nombre d’usines d’assemblage de véhicules du pays, avec quatre : General Motors (GM, complexe de Silao), où sont assemblées les Chevrolet Cheyenne, Chevrolet Silverado et GMC Sierra ; Honda (usine de Celaya), qui a produit des voitures telles que la Honda Fit et, récemment, le HR-V ; Mazda (Salamanque), où sont assemblées la Mazda 3 berline, la Mazda 2 (bicorps et berline) et le SUV CX-30 ; Le quatuor de ces sites de production dans l’État est complété par Toyota Motor Manufacturing Guanajuato, le site d’assemblage de véhicules le plus récemment ouvert au Mexique, qui est dédié à la production du pick-up Tacoma.

Un autre État où l’assemblage automobile est important est celui d’Aguascalientes, qui compte trois usines de montage automobile : l’usine Nissan Aguascalientes A1, qui produit la Nissan Kicks, et l’usine A2 de la même entreprise, responsable de la production de la Nissan Sentra ; l’autre usine de montage s’appelle Compas, qui produit les modèles Infiniti pour Nissan et la Mercedes-Benz GLB.

Les États qui abritent chacun deux usines d’assemblage de véhicules sont les suivants : État du Mexique, San Luis Potosi, Coahuila et Puebla.

La première abrite l’usine Ford Cuautitlán, qui a été la première à produire en série un véhicule électrique au Mexique : la Mustang Mach-E. L’usine a également produit des véhicules emblématiques tels que la Mercedes-Benz GLB. Cette usine a également produit des véhicules emblématiques tels que le Cougar, le Grand Marquis, le Contour, la Mustang, l’Ikon et la Fiesta. Stellantis (Toluca Assembly Plant) produit la Jeep Compas.

San Luis Potosí, quant à elle, abrite l’usine BMW, qui produit la BMW Série 3 et la BMW Série 2 Coupé, et le site d’assemblage GM (Villa de Reyes), qui fabrique les SUV Equinox et Terrain.

Dans le Coahuila, General Motors assemble les Chevrolet Sonic et Chevrolet Cruze dans son complexe de Ramos Arizpe ; et Stellantis assemble le Ram ProMaster dans son usine d’assemblage de Saltillo.

Puebla compte également deux sites d’assemblage. L’État abrite la deuxième plus grande usine de montage de Volkswagen dans le monde, où sont assemblés des modèles tels que la Jetta, la Golf, la Golf SportWagen et le Tiguan version longue. Audi, l’autre site d’assemblage dans cet État, construit l’Audi Q5 de nouvelle génération dans son usine de San José Chiapa.

Les États qui n’ont qu’une seule usine de montage sont :

Nuevo Leon (Kia), Sonora (Ford), Baja California (Toyota), Morelos (Nissan), Veracruz (BAIC) et Jalisco (Honda).

Traduction de la version originale: https://mexicoindustry.com/noticia/-cuantas-armadoras-de-autos-hay-en-mexico