Le Mexique, les États-Unis et le Canada veulent devenir les premiers producteurs mondiaux de véhicules électriques.
L’élan vers l’électromobilité aux États-Unis a été soutenu par la législation climatique et sociale promue par le président Joe Biden, indique DW.
CHINE – Afin de prendre la tête de l’industrie mondiale des véhicules électriques, le Mexique, les États-Unis et le Canada misent fortement sur l’électrification des transports.
Cette initiative intervient à un moment où les États-Unis ont perdu du terrain face à la Chine et cherchent à regagner leur position de leader dans l’industrie automobile, selon un rapport de DW.
Conscients de l’importance stratégique du Mexique en tant que partenaire commercial proche, les États-Unis accélèrent la production de véhicules sans émissions, créant ainsi de nouvelles chaînes d’approvisionnement locales rapides. De grands constructeurs automobiles tels que BMW, General Motors, Toyota, Honda, Volkswagen et Fiat investissent des milliards de dollars dans la production de batteries et l’assemblage de véhicules électriques en Amérique du Nord.
L’élan en faveur de l’électromobilité aux États-Unis a été renforcé par la législation climatique et sociale promue par le président Joe Biden, rapporte DW.
Cette loi historique alloue 370 milliards de dollars de subventions pour encourager les énergies renouvelables, améliorer le réseau énergétique et promouvoir la mobilité durable dans le pays.
Que fait l’UE pour accroître la consommation de voitures électriques ?
Le programme climatique de M. Biden vise à ce que la moitié des véhicules vendus aux États-Unis d’ici à 2030 soient électriques, ce qui représente une avancée considérable si l’on considère qu’ils ne représentent actuellement que 8 % du total. Pour y parvenir, un crédit d’impôt pouvant atteindre 7 500 dollars a été mis en place pour ceux qui achètent des véhicules électriques au cours des dix prochaines années, ce qui constitue une incitation importante pour les consommateurs et les fabricants.
Cependant, répondre aux exigences d’approvisionnement en composants et en minéraux nécessaires aux véhicules électriques représente un défi pour les constructeurs automobiles.
Les batteries lithium-ion, essentielles pour ces véhicules, sont largement dominées par la Chine, qui représente 79 % du marché mondial. Cette situation constitue un obstacle pour les États-Unis, qui cherchent à réduire leur dépendance à l’égard des importations de ces composants.
Le Mexique est essentiel
Malgré les difficultés, le Mexique est devenu un acteur clé de l’industrie automobile mondiale, accueillant 24 usines d’assemblage d’automobiles et de composants. L’industrie automobile mexicaine est prête à s’intégrer dans la production de véhicules électriques, renforçant ainsi la collaboration trilatérale dans la région nord-américaine.
Toutefois, les conditions imposées par la législation américaine, notamment en ce qui concerne les chaînes d’approvisionnement et les réglementations, font l’objet de critiques. Certains experts avertissent que ces restrictions pourraient entraver le marché des véhicules électriques et limiter les options des constructeurs automobiles.
En définitive, la course à la production mondiale de véhicules électriques bat son plein en Amérique du Nord.
Alors que les États-Unis et leurs partenaires commerciaux s’efforcent d’accélérer la décarbonisation du secteur automobile, ils sont confrontés à des défis et à des opportunités qui pourraient déterminer l’orientation de l’industrie pour les années à venir.
Publié à l’origine par : https://www.elimparcial.com/dinero/Mexico-EU-y-Canada-quieren-liderar-la-produccion-mundial-de-vehiculos-electricos-20230703-0047.html
México, EU y Canadá quieren liderar la producción mundial de vehículos eléctricos.
El impulso hacia la electromovilidad en Estados Unidos se ha visto reforzado por la legislación climática y social impulsada por el presidente Joe Biden, señala DW.
CHINA.-En un esfuerzo por liderar la industria de vehículos eléctricos a nivel mundial, México, Estados Unidos y Canadá están apostando fuertemente por la electrificación del transporte.
Esta iniciativa surge en un momento en el que Estados Unidos ha perdido terreno frente a China, y busca recuperar su posición como referente en la industria automotriz, dice un reportaje de la cadena DW.
Consciente de la importancia estratégica de México como socio comercial cercano, Estados Unidos está acelerando la producción de vehículos libres de emisiones, creando nuevas y rápidas cadenas de suministro locales. Grandes fabricantes automotrices, como BMW, General Motors, Toyota, Honda, Volkswagen y Fiat, están invirtiendo miles de millones de dólares en la producción de baterías y ensamblaje de vehículos eléctricos en Norteamérica.
El impulso hacia la electromovilidad en Estados Unidos se ha visto reforzado por la legislación climática y social impulsada por el presidente Joe Biden, señala DW.
Esta histórica ley destina 370 mil millones de dólares en subvenciones para fomentar las energías renovables, mejorar la red energética y promover la movilidad sostenible en el país.
¿Qué hace EU para aumentar consumo de autos eléctricos?
El programa climático de Biden tiene como objetivo que la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos para 2030 sean eléctricos, un salto significativo considerando que actualmente solo representan el 8% del total. Para lograrlo, se ha establecido un crédito fiscal de hasta 7.500 dólares para aquellos que adquieran vehículos eléctricos en los próximos 10 años, lo cual supone un incentivo importante para los consumidores y fabricantes.
Sin embargo, cumplir con los requisitos de abastecimiento de componentes y minerales necesarios para los vehículos eléctricos representa un desafío para los fabricantes automotrices.
Las baterías de iones de litio, fundamentales para estos vehículos, son dominadas en gran medida por China, que abarca el 79% del mercado mundial. Esto plantea un obstáculo para Estados Unidos, que busca reducir su dependencia de la importación de estos componentes.
México es clave
A pesar de los desafíos, México se ha convertido en un jugador clave en la industria automotriz mundial, albergando 24 plantas ensambladoras de automóviles y componentes. La industria automotriz mexicana está preparada para integrarse en la producción de vehículos eléctricos, lo que fortalece aún más la colaboración trilateral en la región de América del Norte.
No obstante, existen críticas sobre las condiciones impuestas por la ley estadounidense, especialmente en relación con las cadenas de suministro y normativas. Algunos expertos advierten que estas restricciones podrían obstaculizar el mercado de los vehículos eléctricos y limitar las opciones para los fabricantes automotrices.
En definitiva, la carrera por liderar la producción mundial de vehículos eléctricos está en pleno apogeo en América del Norte.
Mientras Estados Unidos y sus socios comerciales trabajan para acelerar la descarbonización del sector automotriz, se enfrentan a desafíos y oportunidades que podrían determinar el rumbo de la industria en los próximos años.
Publicado originalmente por: https://www.elimparcial.com/dinero/Mexico-EU-y-Canada-quieren-liderar-la-produccion-mundial-de-vehiculos-electricos-20230703-0047.html