Les femmes, véritables piliers de l’industrie automobile mexicaine

L’industrie automobile, en plus d’attirer les investissements étrangers dans les différentes zones industrielles du Mexique, a un impact positif sur les perspectives d’emploi des femmes.

En 2014, la société japonaise Mazda a inauguré son usine dans la ville de Salamanca, dans l’État central de Guanajuato, pour fabriquer les modèles Mazda2 et Mazda3. Le premier véhicule produit au Mexique a été lancé le jour même de l’inauguration de l’usine, le 6 janvier.

Mazda et d’autres grands assembleurs ont déclenché une chaîne d’approvisionnement intéressante.

Ces dernières années, de nombreuses femmes ont démontré leur capacité à exercer n’importe quelle activité professionnelle et l’industrie automobile ne fait pas exception. Dans la ville de Salamanca, 25 % des jeunes femmes sont plus fréquemment intéressées par des études techniques ou d’ingénierie, ce qui réaffirme l’importance que les femmes commencent à avoir dans ce secteur important pour l’économie mexicaine, comme l’a indiqué Ricardo Maldonado Zurita, directeur du Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP).

Dans ce sens, le directeur du campus a souligné que les femmes s’intéressent de plus en plus au secteur automobile, au point de participer plus directement à la composition d’un véhicule.

«Une fois, lorsque j’ai quitté le campus, il y avait une fille dans la voiture de son père, penchée sur la réparation de la voiture, la fille était du cours d’autotronique ; normalement, nous sommes habitués à ce que ce soit le père qui s’occupe du moteur…, il y a de l’intérêt même si le pourcentage n’est pas encore très élevé, au moins 20 ou 25 % des jeunes filles sont intéressées par l’industrie automobile, en fait, il est déjà surprenant de les voir mettre leurs mains sur une voiture», a-t-il expliqué.

On estime que 25 % des femmes sont intéressées par une carrière liée à l’industrie automobile, comme le montre l’État de Guanajuato.

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