Cierre de año para la industria automotriz y panorama al 2023
Me emociona pensar que el año venidero será una oportunidad para seguir levantando nuestra industria y también que sea un periodo para continuar impulsando propuestas para su innovación.
El año que está a punto de terminar se suma a la historia sobre la recuperación de varios sectores, entre ellos el automotriz, luego de uno de los acontecimientos que más ha impactado a todo el mundo en su historia reciente.
Dos años después de que comenzara la emergencia sanitaria por Covid-19, en este 2022 también fuimos testigos de otros sucesos que hicieron más complejo el panorama. Por ejemplo, el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, la situación económica mundial y por supuesto, el desabasto de los semiconductores que se ha mantenido como uno de los principales retos en la industria automotriz.
Asimismo, también estuvieron presentes las consultas en materia energética del T-MEC, solicitadas por Estados Unidos y Canadá, y el panel de solución de diferencias de la regla de origen automotriz a petición de Canadá y México.
A pesar de estos escenarios que se ha presentado, la industria automotriz continúa avanzando hacia su recuperación.
Las expectativas que hemos planteado desde la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz no solo se tratan de 2023, sino de los próximos años hasta 2025, en los que confío que tanto el sector privado y público, como la sociedad civil, nos seguiremos esforzando en conjunto para mantener fuerte a uno de los motores más importantes para la economía mexicana y global.
De acuerdo con nuestros análisis, la progresiva recuperación del abasto de semiconductores continuará como ha comenzado a hacerlo, sobre todo desde el tercer semestre el año aún en curso. No obstante, es importante resaltar que el desabasto de suministros seguirá representando un riesgo, así como la situación internacional, como la desaceleración de la economía de Estados Unidos, junto con un entorno regulatorio y financiero adversos.
A partir de 2023, esperamos una estabilización secuencial del entorno financiero global; es decir, en temas como inflación, inversión, tasas de interés, tipos de cambio y precios de combustibles.
Los números que proyectamos para la industria automotriz muestran un desempeño conservador, pero cada vez más favorable. Por ejemplo, esperamos que el 2022 termine con una producción anual 7.6% mayor que en 2021, mientras que en 2023 habría un aumento de 6.6% contra el presente año. En cuanto a exportaciones, esperamos un cierre anual con un crecimiento de 5.1% y para 2023, un incremento de 7.2%; comparado con los respectivos años anteriores. Por su parte, las ventas domésticas de vehículos ligeros crecerían 4.8% en 2022 y 7.7% en 2023.
En cuanto a la electromovilidad y los compromisos que se sumaron este año para que, tanto como país e industria demos pasos firmes hacia esta transición; veo con gran expectativa que avancemos en este camino de la mano del Gobierno y podamos generar las mesas de trabajo para instaurar las políticas públicas necesarias para esto.
Por último, cerramos el año además, con una gran noticia que nos entusiasma mucho -y a pesar de que el anuncio oficial será hasta mediados de enero del 2023 – se ha sabido que es muy probable que el fallo en materia de reglas de origen sea a favor de México y Canadá, lo que significa que la industria mexicana seguirá con buenas oportunidades para mantenerse como un país competitivo y atractivo para continuar generando incentivos para inversiones futuras.
Me emociona pensar que el año venidero será una oportunidad para seguir levantando nuestra industria y también que sea un periodo para continuar impulsando propuestas para su innovación.
José Zozaya, presidente ejecutivo de la AMIA
Publicado originalmente por: https://www.forbes.com.mx/cierre-de-ano-para-la-industria-automotriz-y-panorama-al-2023/