L’Institut de formation de l’État de Guanajuato (Mexique) forme les futurs professionnels qui fabriqueront les voitures électriques
IRAPUATO, Gto. (OEM-Informex).- Guanajuato a fait un pas de plus dans la course à la fabrication de véhicules électriques, en faisant non seulement appel à des entreprises installées dans l’entité pour investir dans la reconfiguration de leurs processus pour entrer dans l’électromobilité, mais en pariant sur la formation de la main-d’œuvre dont aura besoin le secteur automobile, qui passera de la fabrication de voitures à combustion à celles utilisant de l’énergie électrique.
Juan Carlos López Rodríguez, directeur de l’Institut d’État pour la formation (Ieca), a déclaré lors d’un entretien avec Organization Editorial Mexicana que le Centre de design électronique et de circuits intégrés, qui se trouve à Silao, va prochainement être officiellement inauguré. Celui-ci a formé plusieurs personnes qui ont apporté leur savoir-faire à des entreprises qui sont déjà passées à la fabrication de composants pour véhicules électriques, comme Walor et Hella, toutes deux installées à Irapuato, dont la production est orientée vers l’électromobilité.
Mais en quoi consiste le centre de conception de circuits électroniques et intégrés ? Juan Carlos López Rodríguez a expliqué qu’à partir de 2020, Guanajuato a anticipé la course à l’électromobilité et a créé ce projet, qui a débuté avec trois unités de travail, telles que la conception de circuits imprimés, la conception de circuits intégrés pour des applications spécifiques et les systèmes électroniques, où il y a également un atelier d’électronique qui permet de faire des conceptions, de tester des prototypes et qui a une valeur d’environ 10 millions de pesos.
L’une des formations organisées comprenait 378 heures d’enseignement et, pour compléter leur formation, les étudiants ont reçu des compétences pratiques et des cours d’anglais.
La pandémie a révélé la nécessité de rechercher des options pour fabriquer des composants électriques non seulement pour les véhicules, mais aussi pour les téléphones portables et les appareils ménagers, et Guanajuato a donc commencé à explorer ce domaine.
«La pandémie a accéléré nos processus, nous avons vu que, d’une part, nous étions arrêtés par le manque de puces, qui s’est aggravé les années suivantes, mais nous avons vu que la transition vers l’électromobilité était déjà en cours, même si le monde était à l’arrêt, nous avons donc commencé à développer le projet, les premiers tests ont été lancés et nous pouvons dire que nous avons déjà un centre de conception électronique et de circuits qui formera les prochaines générations de travailleurs, lorsque la transition vers l’électromobilité sera en plein essor, ce qui ne saurait tarder».
Nous ne pouvons plus attendre
Juan Carlos López Rodríguez estime que dans cinq ans, la plupart des entreprises situées dans le corridor industriel de Guanajuato, qui s’étend d’Apaseo el Grande à León, seront impliquées dans la production de composants pour véhicules électriques.
«Et nous ne pouvons pas attendre jusqu’à ce moment-là pour former les travailleurs de l’État. Lorsque le boom se produira, nous serons prêts, nos travailleurs seront prêts à assurer cette production et nous estimons même qu’étant donné que nous sommes déjà préparés, les investissements pour la reconfiguration arriveront plus tôt, parce qu’il n’y aura plus de courbe d’apprentissage, puisque les travailleurs de Guanajuato sauront déjà comment faire fonctionner les machines et les nouveaux processus qui arriveront dans le secteur automobile.
En fait, selon le gouverneur de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, l’Ieca a été l’une des cartes les plus solides lorsqu’il s’est agi de présenter les avantages dont dispose Guanajuato pour attirer les investissements.
«Notre IECA a été fondamentale, car les entreprises savent que nous les formons à l’utilisation des machines dont elles disposent pour produire, de sorte qu’elles ne perdent plus de temps ni de ressources à les former, car elles sont déjà bien préparées, elles savent comment utiliser ces machines, elles sont sûres qu’elles ne tomberont pas en panne, car elles savent déjà comment les utiliser et elles les connaissent à 100 %, et c’est ce qui nous donne de la force», a déclaré le gouverneur lors d’une interview en mars dernier.
Le directeur de l’Institut de formation de l’État de Guanajuato a indiqué qu’il y avait actuellement un déficit d’environ 12 000 ingénieurs dans l’État «et ceux qui manquent sont des ingénieurs spécialisés, par exemple dans des domaines tels que la création de logiciels pour les cartes électroniques, les circuits intégrés et les cartes électroniques elles-mêmes, c’est pourquoi nous misons sur la formation dès le lycée, avec des étudiants, mais aussi des entreprises qui nous envoient leurs travailleurs avec lesquels elles commenceront à faire la transition vers l’électromobilité et c’est la voie que nous suivons déjà dans l’État».
Bien que le centre de conception électronique et de circuits intégrés soit déjà opérationnel, il sera formellement inauguré dans les prochains jours, ce qui serait un autre signe que Guanajuato est prête à entrer dans le domaine de l’électromobilité.
Guanajuato compte environ 300 entreprises du secteur automobile, des assembleurs tels que General Motors, Volkswagen, Hino, Mazda et Honda, ainsi que des fournisseurs de ces entreprises et d’autres, en plus des fabricants de pneus tels que Pirelli, qui ont également choisi d’implanter leur capital dans l’État.
Publié à l’origine par: https://www.elsoldeleon.com.mx/local/apuesta-guanajuato-por-la-electromovilidad-9972481.html
El Instituto Estatal de Capacitación está formando a los futuros profesionistas que fabricarán los autos eléctricos.
IRAPUATO, Gto. (OEM-Informex).- Guanajuato ha dado un paso más para ingresar a la carrera por la fabricación de vehículos eléctricos, pues no sólo ha logrado que empresas instaladas en la entidad hayan confiado para invertir para realizar la reconfiguración de sus procesos para ingresar hacia la electromovilidad, sino que le ha apostado a la capacitación de la mano de obra que necesitará el sector automotriz, que transitará de la fabricación de autos de combustión a los que usen energía eléctrica.
Juan Carlos López Rodríguez, director del Instituto Estatal de Capacitación (Ieca), dijo en entrevista con Organización Editorial Mexicana que próximamente será inaugurado formalmente el Centro de Diseño Electrónico y de Circuitos Integrados, que está en Silao, el cual ha logrado la formación de varias personas que han llevado sus conocimientos a empresas que ya transitaron hacia la fabricación de componentes para vehículos eléctricos, como Walor y Hella, ambas instaladas en Irapuato, cuya su producción está apuntando a la electromovilidad.
Pero, ¿en qué consiste el Centro de Diseño Electrónico y de Circuitos Integrados? Juan Carlos López Rodríguez explicó que desde 2020 Guanajuato se anticipó a la carrera por la electromovilidad y gestó este proyecto, el cual arrancó con tres unidades de trabajo, como fueron el de Diseño de Circuitos Impresos, Diseño de Circuitos Integrados de Aplicación Específica y Sistemas Electrónicos, en donde además se cuenta con un taller de electrónica que permite hacer diseños, probar los prototipos y que tiene un valor aproximado a los 10 millones de pesos.
Una de las capacitaciones que fueron realizadas incluyó 378 horas de instrucción y además, para complementar su formación, los estudiantes recibieron habilidades blandas e inglés.
Y es que la pandemia desnudó la necesidad de buscar opciones para fabricar los componentes eléctricos no sólo para vehículos, sino para teléfonos celulares y electrodomésticos, por lo que Guanajuato empezó a explorar esa área.
“La pandemia nos aceleró los procesos, vimos que por un lado estábamos detenidos por la falta de chips, que se agravó en los años subsecuentes, pero vimos que el tránsito hacia la electromovilidad ya estaba dándose, incluso con el mundo detenido, por lo que empezamos a gestar el proyecto, se empezaron a hacer las primeras pruebas y podemos decir que ya contamos con un centro de diseño electrónico y de circuitos que será el que forme a las próximas generaciones de trabajadores, cuando el tránsito hacia la electromovilidad tenga ese boom que no tardará”.
No podemos esperar más
Juan Carlos López Rodríguez estiman que en cinco años, la mayoría de las empresas instaladas en el Corredor Industrial de Guanajuato, que abarca desde Apaseo el Grande hasta León, estarán inmersas en la producción de componentes para vehículos eléctricos.
“Y no podemos esperarnos hasta entonces para capacitar a los trabajadores del estado, cuando ya se dé el boom, estaremos listos, nuestros trabajadores listos para llevar a cabo esa producción e incluso estimamos que al ver que ya estamos preparados, las inversiones para la reconfiguración llegarán antes, pues ya no habrá esa curva de aprendizaje, pues los trabajadores de Guanajuato ya sabrán operan las máquinas y los nuevos procesos que vendrán para el sector automotriz”.
De hecho, a decir del gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, el Ieca ha sido una de las cartas fuertes a la hora de presentar las bondades que tiene Guanajuato para atraer inversiones.
“Nuestro Iecaha sido fundamental, pues las empresas saben que los estamos capacitando en la utilización de la maquinaria que ellos tienen para hacer su producción, entonces ya no perderán ni tiempo ni recursos en capacitarlos, ya están bien preparados, saben operar esas máquinas, tienen la confianza en que no pasará en que descompondrán la máquina, pues ya la saben operar y la conocen al 100% y eso es lo que nos da la fortaleza”, dijo el gobernador en entrevista concedida en marzo pasado.
El director del Instituto Estatal de Capacitación de Guanajuato comentó que actualmente hay un déficit de alrededor de 12 mil ingenieras e ingenieros para trabajar en el estado “y esos que faltan son ingenieros especializados, como en áreas como la creación de software que va dentro de las tarjetas electrónicas, circuitos integrados las propias tarjetas electrónicas, entonces estamos apostando por la capacitación desde la preparatoria, con los alumnos, pero también las empresas nos están enviando a sus trabajadores con los que empezarán a hacer la transición a la electromovilidad y ese es el camino que ya tomamos en el estado”.
Aunque ya opera el Centro de Diseño Electrónico y Circuitos Integrados, será en próximos días cuando sea inaugurado formalmente y con ello sería otra voz de salida de que Guanajuato está listo para adentrarse al tema de la electromovildiad.
En Guanajuato hay alrededor de 300 empresas del sector automotriz, desde armadoras como General Motors, Volkswagen, Hino, Mazda y Honda, así como las proveedoras de éstas y otras firmas, aunado a que hay llanteras como Pirelli que también apostaron por traer sus capitales al estado.
Publicado originalmente por: https://www.elsoldeleon.com.mx/local/apuesta-guanajuato-por-la-electromovilidad-9972481.html