La délocalisation à proximité (Mexique) stimule la construction de sites industriels dans la région de Bajío.
Guanajuato, Querétaro et Jalisco disposent d’un inventaire de classe A de 20,7 millions de mètres carrés, grâce à la délocalisation d’entreprises et au fait que la région soit attractive pour sa vocation industrielle, selon Newmark.
Le Nearshoring continue de générer du dynamisme et de l’élan, car au premier trimestre 2023, la région de Bajío a présenté des indicateurs de reprise en termes de location d’entrepôts industriels de classe A, a détaillé Newmark.
Selon le rapport de la plateforme, de janvier à mars, les États de Guanajuato, Querétaro et Jalisco ont concentré un inventaire de classe A de 20,7 millions de mètres carrés.
La concentration de cet actif résulte principalement de la délocalisation d’entreprises et du fait que la région est attrayante pour sa vocation industrielle, notamment dans les secteurs de l’automobile, de la logistique et du commerce électronique.
Le directeur du secteur industriel de Newmark, Abraham Fernández, prévoit que la demande d’espaces industriels dans la région augmentera tout au long de cette année, soutenue notamment par l’annonce de la nouvelle usine Tesla et la croissance des OEM déjà installés dans des États tels que Guanajuato et Querétaro.
Newmark a indiqué que Guanajuato avait conservé un dynamisme «plutôt robuste» grâce à l’expansion des activités des entreprises internationales, en particulier des entreprises du secteur de l’automobile.
Taux de disponibilité
Dans l’État, le taux de disponibilité a diminué de 3 à 2,9 % entre le quatrième trimestre de 2022 et le premier trimestre de cette année. Le rythme de construction a augmenté de 66 % pour atteindre un inventaire de classe A de 8,4 millions de mètres carrés.
«Guanajuato est en train de devenir l’un des sites idéaux en raison de la disponibilité de l’énergie et de l’infrastructure industrielle, ce qui explique que l’on s’attend à ce que davantage d’entreprises s’y installent», a déclaré Abraham Fernández.
Les prix de départ dans l’État s’élevaient à 3 USD le mètre carré par mois et devraient figurer parmi les plus compétitifs des grandes villes industrielles du pays d’ici à 2023.
Querétaro, quant à lui, a maintenu un dynamisme qui a été largement stimulé par l’expansion des activités des entreprises déjà présentes sur son territoire. La surface de construction a augmenté d’un peu plus de 295 000 mètres carrés et le taux de disponibilité a légèrement augmenté pour atteindre 2,9 %.
Actuellement, les couloirs les plus construits correspondent à El Marqués, avec un peu plus de 150 000 mètres carrés, et en deuxième position à Aeropuerto, avec près de 100 000 mètres carrés.
«Le marché industriel de Querétaro retrouve son dynamisme grâce à la demande d’espaces industriels due à la délocalisation. Le corridor de l’aéroport continue d’être le corridor le plus occupé avec 48 %, principalement par des entreprises automobiles qui poursuivent leur croissance et leur expansion, suivi par El Marqués, avec 40 %», a ajouté Abraham Fernández.
Jalisco a enregistré des progrès dans la création de nouveaux parcs dans la région, faisant passer le taux de disponibilité de 0,3 à 1 % d’ici la fin du premier trimestre 2023.
Au cours de l’année dernière, le nombre de contrats de location de classe A occupés a été équivalent ou supérieur à la moitié de l’espace d’entreposage industriel disponible et a représenté 60 pour cent des fermetures. Au premier trimestre 2023, la surface d’absorption brute des entrepôts nouvellement occupés représentera 96 %.
La délocalisation croissante des entreprises au cours de l’année dernière a permis aux États-Unis, à l’Allemagne, au Royaume-Uni et à la Chine d’apporter des investissements directs étrangers (IDE) à Jalisco ; 80 % des capitaux sont allés au sous-secteur de l’industrie manufacturière.
Publigié à l’origine par: https://www.eleconomista.com.mx/estados/Nearshoring-impulsa-naves-industriales-de-la-region-Bajio-20230502-0130.html
Nearshoring impulsa naves industriales de la región Bajío.
Guanajuato, Querétaro y Jalisco concentran un inventario clase A de 20.7 millones de metros cuadrados, gracias a la relocalización de las empresas y a que la zona es atractiva por su vocación industrial, de acuerdo con Newmark.
El nearshoring continúa generando dinamismo e impulso, ya que en el primer trimestre del 2023 la región del Bajío presentó indicadores de recuperación en cuanto al arrendamiento de naves industriales Clase A, detalló Newmark.
De acuerdo con el reporte de la plataforma, de enero a marzo, los estados de Guanajuato, Querétaro y Jalisco concentraron un inventario clase A de 20.7 millones de metros cuadrados.
La concentración de este inventario derivó principalmente de la relocalización de las empresas y a que la región es atractiva por su vocación industrial, como los sectores automotriz, de logística y de e-commerce.
El director para el sector industrial de Newmark, Abraham Fernández, pronostica que la demanda de espacios industriales en la región incremente a lo largo de este año, robustecida en particular por el anuncio de la nueva planta de Tesla y el crecimiento de los fabricantes de equipos originales ya instalados en estados como Guanajuato y Querétaro.
Newmark informó que Guanajuato ha mantenido un dinamismo “mayormente robustecido” por la expansión de operaciones de empresas internacionales, destacando las automotrices.
Tasa de disponibilidad
En el estado la tasa de disponibilidad disminuyó de 3 a 2.9% entre el cuarto trimestre del 2022 y el primer trimestre de este año. El ritmo de construcción aumentó 66% para llegar a un inventario clase A de 8.4 millones de metros cuadrados.
“Guanajuato se perfila como uno de los sitios ideales por su disponibilidad de energía e infraestructura industrial, por lo que se espera la llegada de más empresas”, expuso Abraham Fernández.
Los precios de salida en el estado se ubicaron en 3 dólares el metro cuadrado al mes y se espera que durante este 2023 se coloquen como los más competitivos de las principales ciudades industriales del país.
Mientras que Querétaro ha mantenido un dinamismo mayormente robustecido por la expansión de las operaciones de las empresas que ya están en su territorio. Hay un aumento en la superficie de construcción de poco más de 295,000 metros cuadrados y una tasa de disponibilidad que aumentó ligeramente, cerrando en 2.9 por ciento.
Actualmente, los corredores con los mayores niveles de construcción corresponden a El Marqués, con poco más de 150,000 metros cuadrados, y en segundo lugar se encuentra Aeropuerto, con casi 100,000 metros cuadrados.
“El mercado industrial Queretano está recuperando su dinamismo como resultado de la demanda de espacios industriales a consecuencia del nearshoring. El corredor Aeropuerto continúa siendo el de mayor absorción con 48%, en su mayoría por empresas de la industria automotriz que mantienen su crecimiento y expansión, seguido por El Marqués, con 40%”, añadió Abraham Fernández.
Jalisco avanzó en la creación de nuevos parques en la zona, llevando la tasa de disponibilidad de 0.3 a 1% al cierre del primer trimestre del 2023.
Durante el último año, el número de arrendamientos clase A que ocuparon fue igual o más de la mitad de la superficie disponible de las naves industriales y representaron 60% de los cierres. Al primer trimestre del 2023, la superficie de absorción bruta de nuevas naves ocupadas representó 96 por ciento.
El aumento de la relocalización de las empresas durante el último año permitió que la Inversión Extranjera Directa (IED) en Jalisco proviniera de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido y China; 80% de los capitales se dirigieron al subsector manufactura.
Publicado originalmente por: https://www.eleconomista.com.mx/estados/Nearshoring-impulsa-naves-industriales-de-la-region-Bajio-20230502-0130.html