GUANAJUATO PUERTO INTERIOR, À LA HAUTEUR DES GRANDES PLATEFORMES LOGISTIQUES ESPAGNOLES
Héctor López Santillana participe à un panel sur la logistique en Espagne et souligne la vision et l’initiative du gouvernement dans la création de Guanajuato Puerto Interior.
De grandes similitudes entre Guanajuato Puerto Interior et les plus importantes plateformes logistiques d’Espagne.
Les panélistes espagnols se sont tous montrés d’accord sur l’importance de l’État dans la création et la conception de ses plateformes logistiques.
Barcelone, Espagne. 9 juin 2023. Toutes les plateformes participant au panel ont en commun d’avoir émergé de la vision de l’État, poussées par l’initiative des gouvernements régionaux en place, «elles ont toutes été créées par les gouvernements des états mais avec des figures commerciales afin de répondre aux besoins du marché et des entreprises» ; c’est ce qu’a déclaré Héctor López Santillana, directeur général de Guanajuato Puerto Interior, après son intervention dans le panel Plateformes Logistiques : Un Modèle de Compétitivité qui s’est déroulé dans le cadre du programme d’activités du Salon International de la Logistique et de la Manutention de Barcelone (SIL Barcelona 2023)
En ce qui concerne sa participation au panel, M. López Santillana a souligné que «les participants ont eu l’occasion de partager les expériences de ce qu’ils – les Espagnols – appellent leurs plateformes logistiques. Nous étions la seule plateforme logistique latino-américaine à participer à l’événement, les quatre autres participants étant des plateformes espagnoles»
Il a remarqué que toutes les plateformes participant au panel ont pour dénominateur commun d’être nées de la vision de l’État, c’est-à-dire de l’initiative des gouvernements régionaux en place, «elles ont toutes été créées par des gouvernements d’État mais avec des figures commerciales afin de répondre aux besoins du marché et des entreprises ; par conséquent, nous avons tous des modèles similaires de collaboration public-privé, dont le principal promoteur est l’État»
Il a ajouté que les participants étaient d’accord pour dire que leurs propres projets logistiques répondaient à l’origine aux besoins de leur marché particulier ; par exemple, il a expliqué que la plateforme de Saragosse est équidistante de Bilbao, Barcelone et Madrid, avec une distance approximative de 300 kilomètres entre chaque point, de sorte que Saragosse a intégré des services multimodaux, en tirant notamment parti du système ferroviaire et routier, reliant cette plateforme aux trois marchés les plus importants d’Espagne.
C’est pourquoi il a souligné que la plateforme qui sert de modèle de référence en Espagne est celle de Saragosse, qui présente deux grandes similitudes avec GPI : «les deux ont 1 300 hectares, les deux ont des usages du sol complémentaires et, curieusement, nous sommes tous deux à 95 % de consolidation»
M. Santillana a indiqué qu’une autre grande similitude entre les plateformes logistiques européennes et la nôtre est que «nous sommes tous en train de migrer de l’immobilier vers la collaboration et les services ; au cours du panel, nous avons partagé des sujets sur la connectivité, la durabilité, le talent humain, beaucoup de similitudes, mais chacun avec une perspective différente»
Il a souligné que l’origine de toutes ces plateformes – l’espagnole et la GPI – «a des raisons d’être différentes mais des objectifs et des stratégies similaires»
Il a souligné qu’aucune des plateformes espagnoles ne possède d’université en son sein, comme c’est le cas de GPI, qui possède L’université Polytechnique Nationale, bien que toutes parlent de liens étroits avec les établissements d’enseignement pour le développement des talents.
Pour sa part, Héctor López Santillana a fait remarquer qu’au cours de sa participation, il a eu l’occasion de raconter comment Guanajuato Puerto Interior a joué un rôle fondamental dans le changement de la vocation économique de notre État en faveur du secteur automobile et de l’arrivée de L’université Polytechnique Nationale en tant qu’éléments de base du développement. Il a souligné que GPI est une plateforme spécialisée dans le secteur automobile.
López Santillana a conclu qu’en plus du panel, «nous avons eu l’opportunité de tenir une réunion de travail avec les responsables de ces plateformes espagnoles et la conclusion de tous a été que la réalisation de chacun de nos projets a été le produit de la vision stratégique d’une politique publique et il ressort que nous avons tous des pratiques de continuité. Ces plateformes logistiques, plutôt que d’être des projets immobiliers, sont aujourd’hui des plateformes de compétitivité dans la région pour générer de meilleures opportunités d’emploi, avec de meilleurs revenus, réalisant ainsi le développement de la région«
Jeudi après-midi, à 13 heures, heure espagnole, Héctor López Santillana a participé à la table ronde Plateformes Logistiques : Un Modèle de Compétitivité, dans le cadre des activités du SIL BARCELONE 2023.
Le Directeur Général de Guanajuato Puerto Interior a partagé le panel avec des personnalités du secteur de la logistique en Espagne : Luis María Martínez, directeur de L’unité Commerciale de Carreras Grupo Logístico ; Marc Vallés, directeur technique de Zal Port ; Pedro Sas, directeur général d’Aragón Plataforma Logística et Fina Jarque, directrice corporative de CIMALSA. Xavier Rius, directeur général de L’Institut pour les Carrières et L’innovation dans la Logistique et laChaîne d’approvisionnement, sera le modérateur de l’événement.
Publié à l’origine par :https://puertointerior.guanajuato.gob.mx/blog/2023/06/08/guanajuato-puerto-interior-a-la-altura-de-las-grandes-plataformas-logisticas-espanolas/
GUANAJUATO PUERTO INTERIOR, A LA ALTURA DE LAS GRANDES PLATAFORMAS LOGÍSTICAS ESPAÑOLAS
- Participa Héctor López Santillana en panel sobre logística en España, destaca la visión e iniciativa del gobierno en la creación de Guanajuato Puerto Interior.
- Coinciden panelistas españoles en la importancia del Estado en la creación y concepción de sus plataformas logísticas.
- Grandes similitudes de Guanajuato Puerto Interior con las plataformas logísticas más importantes de España.
Barcelona, España. 9 de junio de 2023. Todas las plataformas participantes en el panel tienen en común que surgieron de la visión del Estado, impulsadas por iniciativa de los gobiernos regionales en turno, “todas fueron creadas por los gobiernos estatales pero con figuras mercantiles para poder responder a las necesidades del mercado y de las empresas”; lo anterior fue declarado por Héctor López Santillana, director general de Guanajuato Puerto Interior, luego de su intervención en el panel Plataformas Logísticas: Un Modelo de Competitividad que se llevó a cabo dentro del programa de actividades de Salón Internacional de Logística y de la Manutención de Barcelona (SIL Barcelona 2023)
Sobre su participación en el panel, López Santillana señaló que “los participantes tuvimos la oportunidad de compartir las experiencias de lo que ellos -los españoles- llaman sus plataformas logísticas. Fuimos la única plataforma logística de Latinoamérica que participó en el evento, los otros cuatro participantes fueron plataformas españolas”
Destacó que, de las plataformas participantes en el panel, todas tienen el común denominador de que surgieron de la visión del Estado, es decir surgieron por iniciativa de los gobiernos regionales en turno, “todas fueron creadas por los gobiernos estatales pero con figuras mercantiles para poder responder a las necesidades del mercado y de las empresas; entonces, todas tenemos modelos similares de colaboración público – privada, siendo el promotor principal el Estado”
Agregó que los participantes coincidieron en que los proyectos logísticos propios respondieron de origen a una necesidad de su mercado particular; por ejemplo explicó que la plataforma de Zaragoza se encuentra equidistante de Bilbao, Barcelona y Madrid, habiendo un aproximado de 300 kilómetros de distancia entre cada punto, por lo que Zaragoza integró los servicios multimodales particularmente favoreciéndose del sistema ferroviario y carretero; uniendo esta plataforma a los tres mercados más importantes de España.
Por eso, señaló que la plataforma que está siendo un modelo de referencia en España es la de Zaragoza, y ésta tiene dos similitudes muy grandes con respecto a GPI, “los dos tienen 1, 300 hectáreas y los dos tenemos usos de suelos complementarios y curiosamente, los dos estamos al 95 por ciento de consolidación”.
Santillana indicó que otra gran similitud entre las plataformas logísticas europeas con respecto a la nuestra es que “todas estamos emigrando de la parte inmobiliaria hacia la parte de colaboración y de servicios; durante el panel compartimos temas sobre conectividad, sustentabilidad, talento humano, muchas similitudes pero cada quien con su perspectiva diferente”.
Recalcó que el origen de todas estas plataformas -las españolas y GPI- “tienen diferentes razones de existir pero con objetivos y estrategias similares”
Refirió que ninguna de las plataformas españolas cuenta con una universidad en su interior, como es el caso de GPI que tenemos la Universidad Politécnica Nacional, aunque todas ellas hablan de tener fuertes vinculaciones con instituciones de educación para el desarrollo del talento.
Por su parte, Héctor López Santillana señaló que durante su participación tuvo la oportunidad de narrar cómo Guanajuato Puerto Interior fue fundamental para cambiar la vocación económica de nuestro estado hacia el sector automotriz y la llegada del Politécnico Nacional como elementos básicos del desarrollo. Destacó que GPI es una plataforma especializada en el sector automotriz.
López Santillana concluyó que además del panel, “tuvimos la oportunidad de sostener una reunión de trabajo con los funcionarios de estas plataformas españolas y la conclusión de todos fue que el logro de cada uno de nuestros proyectos fue producto de la visión estratégica de una política pública y sobresale que todos tenemos prácticas de continuidad. Estas plataformas logísticas más que ser proyectos inmobiliarios, hoy en día son plataformas de competitividad de la región para generar mejores oportunidades de empleo, con mejores ingresos logrando el desarrollo de la región”.
La tarde de este jueves, a las 13:00 horas, tiempo de España, Héctor López Santillana tuvo su participación en el panel Plataformas Logísticas: Un Modelo de Competitividad, como parte de las actividades que se desarrollan en el SIL BARCELONA 2023.
El Director General de Guanajuato Puerto Interior compartió el panel con destacadas personalidades del sector de la logística en España: Luís María Martínez, director de la Unidad de Negocio en Carreras Grupo Logístico; Marc Vallés, director técnico de Zal Port; Pedro Sas, director general de Aragón Plataforma Logística y Fina Jarque, directora corporativa de CIMALSA. Siendo el moderador del evento Xavier Rius, quien es director general del Instituto de Carreras e Innovación en Logística y Cadena de Suministro.
Publicado originalmente por: https://puertointerior.guanajuato.gob.mx/blog/2023/06/08/guanajuato-puerto-interior-a-la-altura-de-las-grandes-plataformas-logisticas-espanolas/