10 ans après la Claugto, six usines d’assemblage sont arrivées à Guanajuato (Le Mexique)
Le Claugto (Guanajuato Automotive Cluster) est la force motrice et le protagoniste de l’industrie automobile à Guanajuato ; il a commencé avec 20 membres et en compte aujourd’hui plus de 200.
Le cluster automobile de Guanajuato, Claugto, a été consolidé 16 ans après l’arrivée de la première usine d’assemblage dans l’État mexicain – General Motors à Silao (1997) en 2013. L’installation de GM dans le Bajío n’est pas le fruit du hasard. En 1991, des universitaires, des hommes d’affaires, des politiciens et des représentants de la société civile ont entamé des discussions pour planifier le Guanajuato du futur. Un an plus tard, le premier projet de planification «Guanajuato Siglo XXI» s’est matérialisé en trois volumes.
Trente ans après sa création, le document qui prévoyait l’arrivée de plus de trois usines d’assemblage automobile dans l’État, a réussi à en établir six : Mazda, Honda, Ford, Honda, GM, Wolskwagen et Toyota. Des dizaines de fournisseurs d’intrants directs et indirects sont venus s’ajouter à ces usines. La nécessité de s’organiser et de s’étendre a donné naissance au Claugto.
Le Cluster Automotriz de Guanajuato AC est une association civile à but non lucratif composée d’entreprises automobiles, d’institutions universitaires et par des organismes gouvernementaux de Guanajuato, unis dans le but d’accroître la compétitivité dans le secteur.
Ses principales activités sont le renforcement de la communauté, la mise en réseau, l’information, la formation, l’aide aux entreprises et les opportunités commerciales.
Actuellement, plus de 200 entreprises font partie de Claugto, telles que Continental, Denso, Pirelli, Forvia, Kasai, entre autres. Cela n’a pas toujours été le cas ; en 2013, lors de la création de Claugto, il n’y avait que 20 entreprises associées.
Guanajuato représente 4,742 millions de dollars en pièces automobiles, c’est la 4ème place au niveau national dans la production de pièces automobiles. Elle est également connue pour être la seule association qui réunit la société, l’industrie, le gouvernement et le monde académique.
Actuellement, plus de 200 entreprises font partie de Claugto, telles que Continental, Denso, Pirelli, Forvia, Kasai, entre autres. Cela n’a pas toujours été le cas ; en 2013, lors de la création de Claugto, il n’y avait que 20 entreprises associées.
Guanajuato représente 4,742 millions de dollars en pièces automobiles, c’est la 4ème place au niveau national dans la production de pièces automobiles. Elle est également connue pour être la seule association qui réunit la société, l’industrie, le gouvernement et le monde académique.
L’industrie automobile de Guanajuato a démarré avec l’arrivée de General Motors en 1997. Avant son arrivée, les habitants de Guanajuato travaillaient d’abord dans l’agriculture, l’exploitation minière, le textile et la chaussure en cuir.
En avril de cette année, l’industrie automobile avait créé plus de 202 000 emplois dans tout le pays, ce qui représente une croissance considérable puisqu’elle n’en avait créé que 20 000 en 1997. Quatre-vingt-dix pour cent des emplois créés dans ces entreprises sont très bien rémunérés, sûrs et assortis de possibilités d’évolution, a déclaré le directeur de Claugto, Alfredo Arzola.
Le secteur automobile est à l’avant-garde des changements que connaît le pays, il a amélioré la qualité de vie grâce à la création d’emplois, il change les cultures, il change les familles, c’est un secteur très discipliné et organisé. Avant l’industrie automobile, les habitants de Guanajuato travaillaient dans l’agriculture, l’exploitation minière, le textile et la chaussure en cuir.
Le Mexique produit 3 millions de véhicules par an, mais les clients directs sont les États-Unis, car la plupart des pièces automobiles sont exportées à l’étranger. À l’heure actuelle, les entreprises de fabrication de pièces automobiles sont en tête et sont plus dynamiques que les assembleurs en termes de production économique, de création d’emplois, d’innovation et de développement technologique.
La situation stratégique de Guanajuato dans la république mexicaine a permis de tracer l’avenir du Guanajuato Puerto Interior. Les chemins de fer, l’autoroute et l’aéroport voisin lui ont conféré la valeur nécessaire grâce à la facilité d’importation des intrants et d’exportation du produit final.L’industrie automobile de Guanajuato a débuté avec l’arrivée de General Motors en 1997. Avant cette reconversion industrielle, les habitants de Guanajuato travaillaient d’abord dans l’agriculture, l’exploitation minière, le textile et la chaussure en cuir.
Quel est le rôle de Claugto ?
L’Automotive Cluster se conçoit comme une académie, où des formations spécialisées sont dispensées aux fournisseurs, aux universités et à tous ceux qui en font la demande, même s’ils ne sont pas membres.
Grâce à tous les spécialistes travaillant dans l’industrie, qu’il s’agisse de la direction générale, des achats, des ressources humaines, du développement des fournisseurs, de la santé et de la sécurité, une structure est mise en place pour répondre à leurs besoins et générer des projets qui profiteront à tout le monde.
«La différence entre une chambre et un cluster est que le cluster se concentre sur la compétitivité de ses membres», a déclaré le directeur de Claugto.
La transformation technologique de l’industrie ouvre la voie à une collaboration entre l’industrie, le monde universitaire et le gouvernement. «Plutôt que de politiser l’industrie, le cluster sensibilise le gouvernement aux problèmes qui existent en termes de logistique, de coûts, de personnel qualifié, de sécurité, etc.
Bien qu’il soit impossible pour le cluster de répondre à tous les besoins, il s’efforce de trouver une solution afin de poursuivre son développement et de couvrir les besoins actuels.
Publié à l’origine par :https://www.elsoldeleon.com.mx/local/a-10-anos-del-claugto-seis-armadoras-llegaron-a-guanajuato-10449775.html
A 10 años del Claugto, seis armadoras llegaron a Guanajuato
Claugto impulsor y protagonista en la industria de manufactura automotriz Guanajuatense; empezó con 20 socios, ahora son más de 200.
El Clúster Automotriz de Guanajuato, Claugto, se consolidó 16 años después de la llegada de la primera armadora al estado, – General Motors a Silao (1997) en 2013. La instalación de GM en el Bajío no fue casualidad, en 1991 académicos, empresarios, políticos y sociedad civil comenzaron charlas para planear el Guanajuato del futuro. Un año después se materializó el primer proyecto de planeación “Guanajuato Siglo XXI”, en tres tomos.
A 30 años de su creación, el documento que proyectó la llegada de más de tres armadoras automotrices a la entidad, logró establecer a seis: Mazda, Honda, Ford, Honda, GM, Wolskwagen y Toyota. Junto a ellas, llegaron decenas de empresas proveedoras de insumos, directos o indirectos. La necesidad de organizarse y expandirse, dio paso al Claugto.
Cluster Automotriz de Guanajuato AC es una asociación civil sin fines de lucro compuesta por empresas automotrices, instituciones académicas y dependencias gubernamentales de Guanajuato, unidos con el propósito de incrementar la competitividad en el sector.
Sus principales actividades son la creación de comunidad, vinculación, información, capacitación, asistencia empresarial y oportunidad de negocios.
Actualmente más de 200 empresas forman parte de Claugto, como: Continental, Denso, Pirelli, Forvia, Kasai, entre otras. No siempre fue así, en 2013, cuando iniciaron sólo tenían 20 empresas asociadas
Guanajuato representa 4,742 millones de dólares en autopartes, es el 4to lugar a nivel nacional en producción de autopartes, También es conocida por ser la única asociación que une a la Sociedad, Industria, Gobierno y Academia.
Actualmente más de 200 empresas forman parte de Claugto, como: Continental, Denso, Pirelli, Forvia, Kasai, entre otras. No siempre fue así, en 2013, cuando iniciaron sólo tenían 20 empresas asociadas.
Guanajuato representa 4,742 millones de dólares en autopartes, es el 4to lugar a nivel nacional en producción de autopartes, También es conocida por ser la única asociación que une a la Sociedad, Industria, Gobierno y Academia.
La industria automotriz en Guanajuato inicia con la llegada de General Motors en 1997 Antes de su llegada, los guanajuatenses se dedicaron primero a la industria agrícola, minera, textil y calzado de piel.
Hasta abril de este año, la industria automotriz había generado más de 202 mil empleos en todo el país, con un considerable crecimiento ya que en 1997 apenas se habían generado 20 mil. El 90 por ciento de los empleos generados en estas empresas son muy bien pagados, seguros y con oportunidades de crecimiento, apuntó el director de Claugto, Alfredo Arzola.
El sector automovilístico es puntero ante los cambios que está viviendo el país, ha mejorado la calidad de vida debido a la generación de empleos, cambia culturas, cambia familias, es un sector altamente disciplinado y organizado. Antes de la industria automotriz, los guanajuatenses se dedicaron a la industria agrícola, minera, textil y calzado de piel.
México produce 3 millones de vehículos al año, sin embargo los clientes directos son Estados Unidos, ya que la mayoría de autopartes son exportadas al extranjero, actualmente, las empresas manufactureras de autopartes llevan la delantera y el dinamismo por encima de las armadoras en derrama económica, generación de empleo, innovación y desarrollo tecnológico.
La ubicación estratégica de Guanajuato en la República Mexicana, permitió la trazabilidad del futuro del Puerto Interior. Vías férreas, carretera interestatal y un aeropuerto vecino, le dio el valor necesario gracias a la facilidad para la importación de insumos y la exportación del producto final.
La industria automotriz en Guanajuato inicia con la llegada de General Motors en 1997, previo a esa conversión industrial, los guanajuatenses se dedicaron primero a la industria agrícola, minera, textil y calzado de piel.
¿Cuál es la función de Claugto?
El Clúster Automotriz tiene como objetivo ser una academia, donde se brinda capacitación especializada para los proveedores, universidades y todo aquel que lo solicite aunque no sean socios.
A través de todos los especialistas que trabajan en la industria, desde dirección general, compras, recursos humanos, desarrollo de proveedores, seguridad e higiene, se construye una estructura para potencializar sus necesidades y generar proyectos que a todos les brinde un beneficio.
“La diferencia entre una cámara y un clúster, es que el cluster está enfocado en la competitividad de sus socios”, apunto el director del Claugto.
Tecnificar la industria da paso a la colaboración, entre la industria, academia y gobierno. “Más que politizar la industria, el Clúster le hace ver al gobierno la problemática que se vive en tema de logistica, costos, personal calificado, seguridad, etc…, se comunica desde un plano de eficiencia”, señaló.
Si bien al Clúster le es imposible resolver todas las necesidades, se trabaja en ver ¿cómo se va a resolver? esto para continuar con el desarrollo, cubriendo las necesidades actuales.
Publicado originalmente por: https://www.elsoldeleon.com.mx/local/a-10-anos-del-claugto-seis-armadoras-llegaron-a-guanajuato-10449775.html