Pirelli dispose d’un modèle pour la formation de talents hautement qualifiés

C’est en novembre 2023 que Pirelli a inauguré son centre de recherche et de développement dans son complexe de Silao, Guanajuato (Le Mexique). Pour ce centre, un investissement de 15 millions de dollars a été réalisé sur une période de 2 ans, ce qui était prévu dans le plan d’affaires 2021-2022|2025.

Ce nouveau pôle de technologie avancée et de numérisation a été créé pour la production de pneus, dispose d’une haute technologie et d’une superficie de plus de 6 000 m2, qui s’ajoutent aux 200 000 m2 de l’usine. Environ 22 ingénieurs développeront la recherche sur les nouveaux pneus.

L’objectif principal de ce centre est d’accroître la compétitivité technologique et industrielle du groupe italien dans l’ensemble de la région nord-américaine. La modélisation, les essais et les spécialités sont les principaux domaines de développement et d’innovation du nouveau centre.

«Le Mexique représente pour Pirelli une zone stratégique pour ses activités en Amérique du Nord et en Amérique centrale. Au fil des ans, l’usine de Silao a largement contribué au succès de la stratégie globale de l’entreprise : une stratégie axée sur la haute valeur, qui a fait de notre entreprise le leader incontesté dans les segments Premium et Prestige. Avec l’ouverture de ce nouveau centre de recherche et de développement, notre objectif est d’accroître la compétitivité technologique de Pirelli dans toute l’Amérique du Nord», déclare Claudio Zanardo, président et directeur général de Pirelli North America.

Depuis l’inauguration de l’usine Pirelli le 31 mai 2012, l’investissement total de la société dans l’usine mexicaine s’élève à plus de 900 millions de dollars et la production est passée d’une capacité de 1,5 million de pneus à 8,5 millions. Le nouveau centre de R&D permettra de développer des produits haut de gamme à l’aide de technologies de pointe et de plus en plus durables, mais aussi d’attirer et de développer de nouveaux talents locaux hautement spécialisés.

«Dans ce centre, nous ne nous contentons pas de concevoir un pneu avec certaines spécifications, mais le pneu doit également être doté de diverses technologies axées sur la nouvelle mobilité, qui fournissent des informations à la voiture afin de procéder à certains ajustements en termes de connectivité», explique Neri Castillo Alba, directeur du centre de recherche et de développement de Pirelli, à Mexico Industry.

La première pierre de ce centre de recherche a été posée en octobre 2022, il a fallu exactement un an pour le construire. » L’inauguration a eu lieu en novembre 2023, nous avons eu un investissement d’environ 15 millions de dollars sur une période de deux ans, nous attendons les machines et nous avons commencé à revoir les prochaines machines qui devront arriver dans ce centre de développement «.

Alliés stratégiques

Le centre de R&D de Silao intègre des technologies de pointe pour le développement de pneus conçus pour la mobilité du futur, dans le but d’accroître la compétitivité technologique et industrielle de l’entreprise dans toute la région nord-américaine.

«Nous travaillons avec notre siège social à Milan et avec d’autres centres de recherche Pirelli. Nous collaborons également avec de nombreux projets en Allemagne, avec lesquels nous travaillons sur la conception de nouvelles technologies et le développement virtuel pour de nouveaux projets. Au Mexique, nous avons récemment commencé à collaborer avec le Centro de Investigación de Materiales Avanzados (CIMAV) à Monterrey, Nuevo Leon. Nous y avons mené une étude sur l’hybridation du carbone. L’année dernière, nous avons lancé une étude à Milan en collaboration avec l’université de Gênes pour obtenir un support, et nous avons déjà obtenu les premiers résultats avec eux», explique-t-il.

L’entreprise organise une conférence annuelle, dans laquelle différents domaines sont impliqués et où toutes les technologies à venir sont présentées, ainsi que les recherches menées jusqu’à présent. «L’un des ingénieurs de Guanajuato a présenté l’étude que nous avons réalisée à la fin de l’année dernière, nous continuerons à travailler avec eux et l’objectif est de poursuivre la collaboration avec d’autres universités.

Formation spécialisée

Pirelli ambitionne de former 22 ingénieurs dans ce centre de recherche. Castillo prévient que « certaines personnes vont à Milan pour réaliser la partie développement et les premiers collaborateurs qui reviennent arrivent en mars, nous envoyons des gens qui travaillaient à l’origine dans l’usine de Silao et ils partent pour environ 2 ou 3 ans dans l’entreprise, Là, ils acquièrent de nouvelles compétences et finissent par revenir à la partie développement.

Le hub technologique de Pirelli fonctionne comme un centre de formation pour les talents locaux hautement spécialisés et se concentre sur trois domaines :

1. Modélisation : développement et mise en œuvre de modèles mathématiques virtuels utiles pour prédire la dynamique des véhicules afin de répondre plus rapidement aux demandes des constructeurs automobiles.
2. Essais : avec l’adoption de méthodologies telles que les essais de fatigue et de machines, telles que la machine à grande vitesse, qui permettent de soumettre les pneus à des contraintes et à des essais internes en vue de développer des produits toujours plus sûrs.
3. Spécialités : application de technologies telles que PNCS (technologie de réduction du bruit de roulement des pneus), ou Elect, visant à développer des pneus pour voitures électriques.

Des ingénieurs compétitifs

M. Castillo explique que l’entreprise développe actuellement de nouvelles technologies, mais qu’elle continue à rechercher des talents spécialisés pour répondre à la demande de ses clients. «Il y a certaines spécifications de la part de nos clients, auparavant nous développions des pneus physiques, maintenant l’exigence est de fournir un modèle virtuel du pneu. Grâce à ces nouveaux processus, nous pouvons réduire les temps de développement, c’est plus durable et une fois que nous sommes en phase avec le client, nous produisons le prototype, les dernières études réalisées sont en phase avec la réalité».

Le directeur ajoute que «nous avons été pionniers dans le lancement de nouveaux processus, le concept est né à Milan, mais c’est ici que nous faisons la partie qui transforme la théorie en réalité. Pirelli Silao est devenue l’usine la plus importante du groupe, c’est la deuxième en taille et tout ce qui est développé ici est un lien très important dans le groupe, de nombreux processus sont fièrement nés ici», conclut le directeur.

Située à Guanajuato Puerto Interior (GPI), à Silao, Guanajuato, l’un des principaux centres logistiques du Mexique et l’un des principaux hubs économiques et technologiques, Pirelli a inauguré l’usine en 2012 pour servir le marché local et américain. Sa production se concentre sur le segment High Value, en particulier sur les pneus haute performance et ultra-haute performance pour les voitures, les véhicules électriques, les SUV et les camions légers.

Traduit de l’information originale: https://mexicoindustry.com/noticia/pirelli-tiene-un-modelo-para-formar-talento-de-alta-especializacion