Brasil prefiere el avión supersónico sueco F-39E frente al Rafale francés
Brasil inauguró con gran ceremonia su primer avión de combate supersónico. Se trata del F-39E Gripen, fabricado con tecnología del grupo sueco Saab, luego de una compra de 36 aeronaves, de las cuales 15 serán fabricadas en Brasil en instalaciones del fabricante aeronáutico Embraer.
El avión sueco fue elegido por encima del emblemático Rafale francés, el cual resultaba más costoso. Este miércoles 25 de marzo, Brasil presentó oficialmente su primer avión supersónico fabricado en territorio nacional: un F-39E Gripen, durante una ceremonia realizada en la planta industrial de Embraer en Gavião Peixoto, en el estado de São Paulo, con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Este evento marca el ingreso de Brasil a un grupo muy reducido de países capaces de producir aviones de combate de alta tecnología.
“El proyecto consolida nuestra capacidad de disuasión, al incrementar nuestra capacidad de garantizar la soberanía nacional y la seguridad regional”, celebró el ministro de Defensa, José Mucio.
Brasil encargó un total de 36 cazas supersónicos a Saab, y 15 de ellos serán fabricados directamente en Brasil. Con ello, el Gripen fue preferido frente al Rafale de la francesa Dassault Aviation, así como frente al F/A-18 Super Hornet de Boeing.
Sospechas de corrupción en el proceso de elección
En años recientes, Brasil ha buscado modernizar la flota aérea de sus Fuerzas Armadas. Sin embargo, el contrato firmado en 2014 fue objeto de una investigación debido a sospechas de corrupción que habrían perjudicado al Rafale. El presidente Lula fue investigado por este caso durante su primer mandato, pero en 2021 fue absuelto por falta de pruebas.
En su momento, se señalaron varias razones para explicar la elección del F-39E Gripen sobre el Rafale. Con presupuestos de defensa ajustados, Brasil optó por el modelo sueco debido a su menor costo. Además, el Rafale es más complejo de operar y habría requerido mayores inversiones en entrenamiento de pilotos.
Finalmente, el contexto geopolítico también influyó: Brasil no busca desarrollar una política ofensiva regional ni proyectar poder militar hacia sus vecinos, sino contar con un avión principalmente para defensa y vigilancia aérea, por lo que el Gripen se consideró más adecuado a sus necesidades.
Traducido de la versión original: https://www.capital.fr/entreprises-marches/le-bresil-prefere-l-avion-supersonique-f-39e-suedois-au-rafale-francais-1525063