Malgré l’incertitude, l’État de Guanajuato, au Mexique, produit plus de 500 000 voitures

À la fin du premier semestre de l’année, l’État de Guanajuato a enregistré une production d’environ 500 000 véhicules, soit une légère hausse de 1 % par rapport à la même période de l’année précédente, comme l’a indiqué Rolando Alaniz, président d’honneur du ‘Clúster Automotriz de Guanajuato’, lors d’une interview.

Il a déclaré que la période actuelle était marquée par l’incertitude, mais que le secteur était parvenu à se maintenir. Il a donc indiqué que l’objectif était d’atteindre de bons niveaux de production dans les différentes usines d’assemblage, mais aussi de mettre en place des stratégies en collaboration avec les gouvernements fédéral et de l’État pour que Guanajuato continue de figurer parmi les cinq principaux producteurs de véhicules.

« Fin juin, 2 millions de voitures avaient déjà été assemblées au Mexique, dont environ 500 000 ici, à Guanajuato, soit une hausse de 1 % », a-t-il déclaré.

Rolando Alaniz a souligné que les entreprises qui respectent les règles d’origine continuent de produire comme d’habitude, malgré les mesures tarifaires imposées par le gouvernement américain, mais que les exportations ont tout de même été affectées.

« Si les exportations ont effectivement chuté, ce n’est pas le cas de la production et de la consommation automobiles au Mexique, qui atteignent désormais 1,5 million de véhicules par an. Ne nous y trompons donc pas : lorsque l’on dit que l’industrie automobile a connu une baisse des exportations, cela ne signifie pas pour autant une baisse de la production. En effet, la production s’est finalement maintenue, et plus précisément, elle a augmenté de 1 % », a-t-il souligné.

Il a expliqué que le déficit commercial entre les États-Unis et le Mexique devait être interprété différemment de celui existant avec d’autres pays. Il a également souligné que cette croissance soutenue profitait non seulement aux grands constructeurs automobiles, mais qu’elle stimulait également l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, des fournisseurs de pièces automobiles aux services logistiques.

Traduit de la publication originale: https://www.pressreader.com/mexico/milenio-leon/20250820/281625311400651?srsltid=AfmBOopgOV9Npa8NpzQsX7Q0OoOCbuVsO_XsD6pQ7-U7fG_9rnENRI78