Guanajuato s’impose comme la capitale automobile du Mexique et se positionne en tête de l’industrie manufacturière nationale en 2026

• Alors qu’il ne produisait aucun véhicule il y a deux décennies, Guanajuato génère aujourd’hui plus de 21 % de la production automobile du pays.
• Le solide réseau de sous-traitance et de fournitures coordonné par le CLAUGTO regroupe plus de 9 000 entités économiques et génère plus de 200 000 emplois directs.

LEÓN, GUANAJUATO — 25 AOÛT 2026 — Dans le cadre d’une transformation industrielle sans précédent, l’État de Guanajuato confirme en 2026 sa position de leader incontesté dans l’industrie automobile nationale. Depuis le début de l’année, l’État reste en tête de la production automobile avec un total cumulé de 505 000 unités, représentant plus de 21 % de la production totale du pays, selon les données officielles du Secrétariat à l’Économie.

Des terres agricoles à un géant de l’automobile : deux décennies d’investissements historiques

Il y a à peine 20 ans, Guanajuato ne figurait pas sur la carte nationale en tant que site d’assemblage automobile. Aujourd’hui, grâce à une politique solide visant à attirer les investissements internationaux et à garantir la stabilité économique, l’État abrite quatre complexes de production de masse appartenant à des groupes mondiaux : General Motors (Silao), Toyota (Apaseo el Grande), Honda (Celaya) et Mazda (Salamanca).

Cette évolution stratégique a permis à Guanajuato de se hisser en 2025 au rang de leader incontesté du pays avec 877 463 véhicules produits (soit 22,1 % du total national cette année-là), devançant ainsi les régions à tradition industrielle du nord et du centre du Mexique.

Résilience et perspectives commerciales 2026

L’analyse sectorielle souligne que la position de leader de Guanajuato devrait rester solide au cours des prochaines années. La région se distingue comme l’une des moins vulnérables face aux réajustements de la politique commerciale et aux mesures tarifaires mises en œuvre par le président américain Donald Trump. Forte de cette certitude, l’industrie prévoit que la production nationale frôlera les 3,98 millions d’unités à la fin de l’année 2026, avec Guanajuato comme pilier principal.

Un réseau de sous-traitance bien établi

9 000 entreprises et une intégration régionale: Le succès de la région dans le secteur automobile ne tient pas uniquement à la présence des constructeurs automobiles (OEM), mais aussi à l’écosystème de fournitures le plus structuré d’Amérique latine :

• Adhésion au CLAUGTO : Le pôle automobile de Guanajuato regroupe plus de 200 entreprises et institutions affiliées, parmi lesquelles des constructeurs automobiles, des équipementiers de premier rang (Tier 1 tels que BorgWarner, Nidec, Kostal et American Axle) et des sous-traitants agréés de niveau 2 et 3.
• Écosystème régional : Les rapports du Secrétariat à l’Économie confirment que la chaîne de valeur coordonnée englobe plus de 9 000 entités économiques (y compris les PME locales, les secteurs de l’emballage, de la logistique et des services directs et indirects), générant plus de 200 000 emplois directs à Guanajuato.

Source: https://notus.com.mx/mantiene-guanajuato-liderazgo-nacional-en-produccion-de-automoviles/