Au Mexique, Guanajuato est un pôle de l’industrie automobile

Guanajuato assure 40 % de la production mexicaine de camionnettes et plus de 80 % de la production totale de véhicules destinés à l’étranger.

À Guanajuato, l’industrie de l’automobile et des pièces détachées a enregistré une croissance historique de 29,43 % jusqu’en 2024.

Ce pourcentage est la donnée la plus récente dans le secteur automobile au 23 mai, ce qui a attiré l’attention des investisseurs et des gestionnaires de ce groupe à Guanajuato, car les pourcentages normaux des années précédentes étaient de 10 à 12 %, et les données communiquées dans cette note ont été générées par le centre d’intelligence et d’analyse de données de CLAUGTO et de COFOCE.

L’augmentation de 29,43% de la valeur de la production de 8 milliards de dollars (8 829 357 938) à plus de 11,4 milliards de dollars (11 427 627 152) de janvier à mai 2023 par rapport à la même période en 2024.

«Parler de 10 à 12 % est déjà très important, mais ce que nous vivons depuis le début de l’année avec 29,4 %, nous ne l’avons jamais connu dans l’histoire de Guanajuato», a déclaré Rolando Alaniz Rosales, exprésident du Cluster automobile de l’État de Guanajuato (CLAUGTO), lors d’une interview accordée à la chaîne TV4.

L’ancien président du cluster pendant quatre ans a souligné que 340 entreprises, situées dans 22 municipalités, participent à ce chiffre sans précédent, envoyant des marchandises vers 88 destinations internationales différentes, avec un total de 140 produits.

«Il y a 340 entreprises, ce qui témoigne d’une diversification représentative, concentrée pour l’instant dans 22 municipalités, ce qui ne s’est jamais vu dans aucun autre état du Mexique».

Dans la liste des municipalités où se concentre la plus grande production, Silao occupe la première place, suivie de Celaya, Salamanca, Apaseo el Grande, Irapuato, León et San José Iturbide.

«Nous parlons essentiellement de nearshoring et si vous voulez un exemple concret, ce chiffre n’est que de 29,4 pour cent.

Il a indiqué qu’il y a quelques jours, lors du colloque sur le capital humain qui s’est tenu à Guanajuato Puerto Interior, on a demandé aux dirigeants des entreprises qui composent le complexe industriel lesquelles d’entre elles étaient à la recherche de personnel et pratiquement toutes ont levé la main.

«Nous souhaitons obtenir 2 500 nouveaux emplois au cours des trois prochains mois, alors que le secteur automobile génère actuellement 223 000 emplois dans Guanajuato. Quatre-vingt-deux pour cent de ces emplois sont opérationnels et le reste est administratif.

Pour le second semestre de cette année, Alaniz Rosales prévoit une normalisation de la croissance entre 15 et 16%, ce qui permettra en tout état de cause de maintenir des niveaux supérieurs à ceux enregistrés les années précédentes.

D’ici 2030, il est prévu de produire plus d’un million de véhicules dans l’État, et l’année dernière, plus de 800 000 unités ont été produites.

À ce jour, plus de 90 projets d’investissement dans le secteur de l’automobile et des pièces détachées ont été menés à bien et enregistrés en vue d’une expansion, ce qui représente plus de 5 milliards de dollars et la création de plus de 35 000 emplois directs, et 4 camionnettes nationales sur 10 sont produites dans l’état.

Au total, Guanajuato assure 40 % de la production mexicaine de camionnettes et plus de 80 % de la production totale de véhicules à l’étranger.

Guanajuato est le premier producteur de véhicules et de pièces automobiles. Il compte 5 OEM : General Motors, Mazda, Honda, Toyota et l’usine de moteurs Volkswagen, qui sont responsables de l’assemblage de 11 modèles de véhicules légers. L’industrie automobile et des pièces détachées représente 50 % du PIB de Guanajuato.

LE POINT DE VUE
Selon le Secrétariat au Développement Économique Soutenable de l’État de Guanajuato, dirigé par Ramón Alfaro Gómez, plus de 50 entreprises fournissent déjà à des marques telles que Tesla des composants tels que des gaines flexibles, des harnais, des connecteurs, des contrôleurs, des tuyaux, des profilés en caoutchouc, des roulements, des boîtiers de batterie injectés en aluminium, des chargeurs de véhicules électriques, des systèmes de conduction des fluides, des pneus, entre autres.

OEM’S:

General Motors, Silao.
Se producen las Silverado y Sierra en cabina regular y doble cabina.

Mazda, Salamanca.
CX-30.
CX3.
Mazda 2.
Mazda 3.

Toyota, Apaseo el Grande.
Tacoma combustión y versión eléctrica.

Honda.
HR-V.

Traduit de la publication originale: https://tv4noticias.com/guanajuato/guanajuato-presenta-crecimiento-historico-del-29-43-en-la-industria-automotriz-autopartes